Semirremolque góndola rebajadas Faymonville Multimax Satteltieflader - hydr. gelenkt nuevo en venta - ID: 8550388

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Faymonville Multimax Satteltieflader - hydr. gelenkt

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Semirremolque góndola rebajadas nuevo Faymonville Multimax Satteltieflader - hydr. gelenkt
Nuevo|5-eje|57740 kg|73000 kg

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Semirremolque góndola rebajadas nuevo Faymonville Multimax Satteltieflader - hydr. gelenkt

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TRANSPORTE
Número de referencia

30966
Nuevo

Peso bruto

73000 kg
Capacidad de carga

57740 kg
VIN

Ubicación

Alemania, Heegstr. 6-8, D - 45356 Essen, Germany
Chasis/suspensión
suspensión

neumática
número de ejes

ABS

EBS

Más información

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Ausstattung

Schwanenhals

  • in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm
  • Schwanenhals hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°
  • Technische Sattellast: 30.000 kg Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4

Ladefläche

  • Teleskopierbare Ladefläche, Länge ca. 8.800 mm, mit Anschrägung hinten ca. 500 mm x 10°.

Achsen und Federung

  • BPW-Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre
  • alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
  • Technische Achslast: je12.000 kg
  • Luftfederung mit Hebe- und Senkventil

Bereifung

  • 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift

Bremsanlage

  • Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften

Lackierung

  • 6-K Endbehandlung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt
  • 1 Lage Grundfarbe auf Zinkbasis, 1 Lage Haftprimer
  • Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig, danach Versiegelung der Hohlräume mit Spezialwachs
  • Farbe des Aufliegers RAL 3002 Karminrot

Zubehör inklusiv

  • Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
  • Zwei 7-polige Steckdosen an der Anschlussleiste vorne
  • 1x NATO-SCHWARZ 24N Anschluss gemäß ISO 1185 1x NATO-WEIß 24S Anschluss gemäß ISO 3731
  • Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)
  • 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden
  • Ohne Installation der Versorgungsanschlüsse an der SZM
  • Parkposition auf dem Schwanenhals für die Warntafeln bei Nichtgebrauch
  • 1 Befestigungsadapter für E-Rad vor der Stirnwand des Schwanenhalses (ohne E-Rad)
  • Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe
  • Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach ca. alle 400 mm
  • 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN)
  • 1 Paar liegende Verzurrringe im hinteren Bereich des Schwanenhalses (LC 10.000 daN)
  • Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung
  • Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung
  • Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag
  • über dem Königszapfen Riffelblechbelag
  • 2 Zoll Königszapfen
  • Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit
  • Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel. JOST Modul B - statische Prüflast = 50.000 kg
  • Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag (Dadurch Erhöhung des Reibwertes)
  • Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen ca. alle 500 mm
  • Langlöcher für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente an der Ladefläche vorne
  • 1 verschiebbarer Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt, mit Riffelblechbelag
  • vorne und hinten mit Langlöchern für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente
  • 1 Paar Verzurrringe auf der Quertraverse vorne (LC 10.000 daN)
  • 7 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
  • Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (ohne Holzbohlen)
  • Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM
  • Unter dem Schwanenhals, sowie an der Schlusstraverse, links und rechts je eine 7-polige Steckdose mit Halterung für die Warntafeln
  • 1 INOX-Werkzeugkasten, einteilig, ca. 2.480 x 340 x 390 mm (L x B x H), in gerader Ausführung, mit 2 seitlichen Türen außen und 1 Deckel oben hinter der Stirnwand auf dem Schwanenhals
  • 1 Rungentaschenleiste quer im Ladeboden des Schwanenhalses montiert vor der Abschrägung, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm 6 Paar Rungentaschen im Außenrahmen der Ladefläche eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm
  • Containertaschen WADER in der Ladefläche zum Transport von: 1x 20' Container in der Ladefläche 1x 40' Container im Zwischentisch und in der Ladefläche bei ± 4 350 mm
  • Auszug Langmaterialbock LIGHT für die Ladefläche mit Holzauflage, höhengleich mit dem Schwanenhals
  • Inklusive 1 Paar verzinkten Steckrungen ca. 1.000 mm hoch passend zu den Rungentaschen im Außenrahmen
  • Aufliegelast ca. 20.000 kg
  • Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe, Marke BEKAMAX, mit Normalfett laut NLGI-2
  • Funkfernbedienung: Bedienung der Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit 2 LED-Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle
  • 1. Achse mit automatischer Liftachsfunktion sowie Anfahrhilfe
  • Komplette HRM-Metallisierung (High Resistance Metallisation)
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    Organice para ver y probar el vehículo, buscando signos de desgaste o daño. Considere una inspección previa a la compra por un mecánico profesional para descubrir cualquier problema oculto y asegurar la seguridad y confiabilidad del vehículo.

    Paso 5 Asegure un Acuerdo de Venta Claro y un Proceso de Pago

    Antes de cualquier transacción, asegúrese de que haya un acuerdo de venta detallado que establezca todos los términos y condiciones. Use métodos de pago seguros y verifique los detalles de la transacción para protegerse contra el fraude.

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