Semirremolque cisterna THOR THR-LPG-45-P nuevo en venta - ID: 8586991

38 500EUR

  • ≈ 346 183 530 PYG
  • ≈ 44 733 USD

THOR THR-LPG-45-P

: imagen de cabecera
Semirremolque cisterna nuevo para transporte de gas THOR THR-LPG-45-P
Nuevo|3-eje

38 500EUR

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Semirremolque cisterna nuevo para transporte de gas THOR THR-LPG-45-P

Publicado: 4mes(es) 12d.

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38 500EUR

  • ≈ 346 183 530 PYG
  • ≈ 44 733 USD
Marca

Nuevo

Condición

nuevo
Color

blanco
VIN

Código HS

Ubicación

Turquía, Mutlukent Mah. Uluırmak Sok. No:23/2 Çankaya / ANKARA
Chasis/suspensión
suspensión

ballesta/neumática
número de ejes

marca de ejes

TRAX
frenos de aire

engrase central

EBS

goma nueva

Carrocería
carrocería

Steel
para transporte de

materiales de la carrocería

acero
capacidad de carga

45 metros cúbicos
Adicional
unidades disponibles

5
garantía

libro de servicio técnico

certificaciones

CE and European
Más información

Brand : THOR TRAILER

Chassis : Half chassis made of 6252 Steel quality . Strong and Heavy Duty type.

Axles : 3 x Turkish Axles , German Tüv Approved with 14 tons capacity each.

Brakes : Drum Brakes

Suspension : Steel Suspension

Brake System : Two line brake system with WABCO ABS according to European Norms,

Automatic Slack Adjusters

Landing Legs : 24 tons each according to the European Norms

Kingpin : 2 ‘’ changeable to 3,5 ‘’ according European Standards. King Pin Plate thickness 12 mm

Tyres : 12 + 1 385/R22.5 Bridgestone with Steel Rims

Electrical System : 24 V according to European Norms. ( ADR stop lights, 5 Lights on each side )

Complete Reflectors and Signs 3M Brand , Wheel chocks, 2 x Fire Extuinguisher ADR , 2 Units Food Box, Sunshade on the Tank

Accessoires : Water Tank , Spare wheel carrier

Tank Specifications :

Project Code : AD2000 Code-PED97/23/EC

Design Temperature : Min -20 C / max. +50 C

Design Pressure : 17,16 bar

Test Pressure : 26,50 bar

Tank Material : P355 GH

Head Type : Elipsoidal

External Tank Diameter : 2.400 mm

Wall Thickness : 10 mm

Total Length of Tank : 13.200 mm

Equipments on Tank :

-2 inch Safety Relief Valve : REGO 7534G ( 2 Units )

-Rotogauge – Rotary Level Indicator ) : REGO ( 1 Unit )

-¾ inch excess Flow Valve for Manometer ( 1 Unit )

-Thermometer (-30/60 C ) : Pakkens ( 1 Unit)

-Manometer ( 0-25 bar ) : Pakkens ( 1 Unit )

-Hydraulic Operator ( 1 Unit )

-2 inch Hydraulic Valve ( 2 Units )

-3 inch Hydraulic Valve ( 1 Unit )

-2 inch Ball Valves : Batu ( 3 Units )

-2 inch Filler Flanges : M60x4 ( 3 Units )

-ACME Filler Cap : ( 3 Units )

-Filter : Batu ( 1 Unit )

-16 inch Manhole ( 1 Set )

-Earthing Bar : ( 1 Set )

Paintwork and Sandblasting :

-During painting works of the external tank surface , it will be cleaned properly from any burr, hollow ,oil and dirt.

-Following the cleaning works, sanding will be applied to obtain surface appearance of SA 2 ½ quality.

-Roughness Value of the Surface will be 50 – 70 Rz

-As First coat will be applied epoxy paint base with surface tolerance and dry film thickness of 180 micron

-As the second coat , arcylic polyurethane top layer with high resistance with a dry film thickness of 70 micron

-Final Coat color of the Tank will be white ( RAL 9010 )

-Total Paint Thickness will be 250 microns

Radiographic Tests :

-Welding Seams of the tank will be subject to radiographic control by 100 % longtidunal values .

-Radiographic images will comply with the EN 1435 standard.

-The Relevant staff will be certified according to EN473.

-Radiographic examinations will be made through high-sensitive , panoramic and linear X-Ray devices.

-These controls will be executed by certified staff

Penetration Test or Magnetic Particle Test :

-Nozzle _Body and Manhole – Body Welds will be controlled through penetration or magnetic particle testmethod by 100%

Hydrostatic Test :

-Following the construction , the tanks will be subject to hydrostatic test as per the design rules and standards.

-During hydrostatic Test , clean and fresh water will be used.No Liquid which may react to the tank materials will be usedfor hydrostatic test.

-In case the water and ambient temperature is below 15 C, the hydrostatic test will be not performed

-The Hydrostatic test will be accompanied by the independent certification body TURK LYOD .

-Following the hydrostatic test, inside and all internal Pipes of the Tank will be dehydrated.

-Inside of the Gas will be purged with gaseous nitrogen.

Certification :

-The tank will hold a branding / ‘’ Inspection Report and Certificate’’ issued by an international independent auditcompany ( Turk Lyod ) according to the European directive.

-Quality Plan and F Module Certificate

-Inspection Report and Certificate

-Quality Plan

-Sheet Orientation , Material List, Material Certificates

-Material Orientation Plan

-Material List

-Sheet , pipe and flange certificates

-Certificates of the welding materials

-Welding Method Instructions ( WPS )

-Welding Method Tests ( PQR )

-Welder Certificates and Welding Plan

-Plain seaming of the Body Sheet ( WPS )

-Circumferrential welds of the Body ( WPS )

-Nozzle – Body – Manhole Weldings ( WPS)

-Pipe – Pipe,Pipe-Flange Weldings ( WPS )

-PQR

-Welder certificates

-Welding plan

-Dished Heads Reports, Head Treatment Graph and Report

-Dished Heads control report

-Dished Heads magnetic test report

-Heat treatment graph and report

-Welding Test reports of the Construction

-Longitudanl welding seams

-Circumferential welding seams

-Non-destructive test reports

-Eye and measure control report

-Dye penetrant test reports

-Radiography reports

-Hydrostatic Test Report

-Name Plate , Fixture Certificates

-Carbon copy of name plate

-Carbon Copy of the 3 rd party embossed stamp

Baffles :

-Tank will have three Units of Anti-Slosh baffles

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Aproveche la función de comparación de Truck1 para evaluar vehículos similares. Esto le ayudará a evaluar si el precio solicitado es competitivo y está alineado con las tendencias del mercado. Busque patrones en precios y características para tomar una decisión informada.

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Al comprar un vehículo en línea, es esencial verificar la reputación del vendedor buscando reseñas positivas y un historial de transacciones exitosas. Los íconos de “Estado del vendedor” de Truck1 brindan valiosos conocimientos basados en las experiencias con el concesionario, lo que ayuda a evaluar la confiabilidad del vendedor.

Paso 5 Inspeccione el vehículo

Siempre que sea posible, dé prioridad a visitar al vendedor e inspeccionar el vehículo en persona. Si es factible, organice una inspección previa a la compra del vehículo por parte de un tercero. Esto puede descubrir problemas potenciales que podrían no ser visibles en las fotos o mencionados en el anuncio.

Paso 6 Firme un acuerdo de venta

Asegúrese de firmar un acuerdo de venta detallado para proteger sus derechos y confirmar los términos de la transacción.

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Proceda con el pago solo después de firmar el acuerdo de venta. Un pequeño anticipo para reservar el vehículo es común, pero debe hacerse con precaución.

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Paso 3 Contacte a los Vendedores para Detalles Completos

Solicite al vendedor detalles sobre el historial y las condiciones de uso del vehículo. Un vendedor genuino será transparente y estará dispuesto a compartir esta información, ayudándole a evaluar si el vehículo satisface sus necesidades.

Paso 4 Inspeccione la Condición del Vehículo

Organice para ver y probar el vehículo, buscando signos de desgaste o daño. Considere una inspección previa a la compra por un mecánico profesional para descubrir cualquier problema oculto y asegurar la seguridad y confiabilidad del vehículo.

Paso 5 Asegure un Acuerdo de Venta Claro y un Proceso de Pago

Antes de cualquier transacción, asegúrese de que haya un acuerdo de venta detallado que establezca todos los términos y condiciones. Use métodos de pago seguros y verifique los detalles de la transacción para protegerse contra el fraude.

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