Semirremolque cisterna BSLT L4BH 32.000ltr - 4 k - Heated - SAF - TOP se vende Este artículo ya está vendido, pero tenemos muchas ofertas similares, que pueden satisfacer sus necesidades
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Semirremolque cisterna
20173-ejeCapacidad de carga: 30600 kgPeso bruto: 37000 kg
Alemania, Ernst Abbe Straße 7, 63165 Mühlheim am Main, Germany
Publicado: 2mes(es) 9d.Número de referencia j1678 , 0055683 , H.R.
39 990EUR
- ≈ 321 783 134 PYG
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24 800EUR
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Semirremolque cisterna
Nuevo2-ejeCapacidad de carga: 26000 kgPeso bruto: 36000 kg
Bélgica, Brugsesteenweg 213, 8460 Oudenburg-Roksem, Belgium
Publicado: 8mes(es) 33d.Número de referencia 7330
54 972EUR
Precio sin IVA
- ≈ 442 337 145 PYG
- ≈ 58 843 USD
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Semirremolque cisterna
19953-ejePeso bruto: 38000 kgCapacidad del tanque: 32562 L
Países Bajos, Antwerpsestraatweg 177, 4631 PN Hoogerheide, The Netherlands
Publicado: 6mes(es) 12d.Número de referencia O049347
16 500EUR
- ≈ 132 768 735 PYG
- ≈ 17 661 USD
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19953-ejePeso bruto: 34000 kgCapacidad del tanque: 32970 L
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20083-ejeCapacidad de carga: 33350 kgPeso bruto: 40000 kg
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Publicado: 2mes(es) 2d.Número de referencia 70240926
13 900EUR
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- ≈ 111 847 601 PYG
- ≈ 14 878 USD
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V
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- ≈ 111 042 942 PYG
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Semirremolque cisterna para transporte de substancias químicas BSLT L4BH 32.000ltr - 4 k - Heated - SAF - TOP
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Año de fabricación
2001
Primera matriculación
02.08.2001
Inspección técnica de vehículos
Valid till 2022-08-25
Peso vacío
7200 kg
Peso bruto
38000 kg
Volumen
32000 L
ADR
Ubicación
Países Bajos, Terborg
Chasis/suspensión
suspensión
neumática
número de ejes
marca de ejes
SAF
frenos
de discos
ABS
EBS
neumáticos
385/65/22.5, 60 %
las llantas
Carrocería
para transporte de
cantidad de compartimientos del tanque
4, 10300 l, 5200 l, 7200 l, 10300 l
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Más información
BSLT chemical tank (2001) 33.000 lires - (10.300+5.200+7.200+10.300) L4BH - ADR FL-AT --> Valid 08-2022 ** Tank material: AISI 316L - 3-5mm INOX Steam Heated (+65C) Thermo insulation - 100mm Mechanical bottom valves chassis steel Disc brakes Alu rims SAF axles --> Intrax Full paper history *TOP optical and technical condition*
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